Filtrul de particule înfundat — ce se întâmplă dacă îl ignori?
Curățare Filtre de Particule DPF & Catalizatoare
Echipament automatizat aprobat UE – fără tăiere, fără ultrasunete, fără ardere. Rezultat 95% față de starea produsului nou original. Dacă filtrul nu poate fi curățat, nu plătești.
Filtrul de particule (DPF/FAP) reține particulele de carbon din gazele de eșapament. În timp, acesta se înfundă – mai ales la mașinile folosite preponderent în trafic urban cu distanțe scurte.
Un filtru înfundat duce la pierdere de putere, consum crescut de carburant, lampă de avertizare aprinsă și, în final, avarii costisitoare la motor sau turbosuflantă. Curățarea profesională este soluția corectă înainte de a ajunge la înlocuire totală.
Când trebuie să cureți filtrul de particule?
Motorul aMașina "nu mai trage"pierde putere

Lampă DPF aprinsă pe bord

Consum crescut de carburant

Fum negru sau miros neobișnuit

Mecanicul ți-a recomandat înlocuirea

Catalizator înfundat
De ce metoda noastră este diferită
Siguranță
Automatizare inteligentă
Verificare înainte și după
95% față de starea de nou
Dacă filtrul nu poate fi curățat — nu plătești nimic.
Evaluăm filtrul la intrarea în service și îți comunicăm onest dacă merită curățat sau dacă este necesară înlocuirea.
Cum funcționează procesul
Pas 1 — Preluare filtru
Aduci filtrul la sediul din Galați sau îl trimiți prin curier rapid gratuit* la Str. Traian Nr. 439A, 800018, Galați.
Pas 2 — Test de presiune inițial
Măsurăm presiunea filtrului și evaluăm gradul de înfundare.
Îți comunicăm starea exactă înainte de orice intervenție.
Pas 3 — Curățare automatizată
Echipamentul selectează programul optim și realizează curățarea fără tăiere, fără ultrasunete, fără ardere.
Pas 4 — Test de presiune final
Verificăm rezultatul și îți trimitem filtrul înapoi cu documentația procesului de curățare.


